隧道滲漏：

自然因素造成的隧道滲漏水。從客觀上來講，地下水受到開挖隧道的因素產生隧道滲漏水，剖析水力學和水文地質學的原理得知，地下水是有固定的水流流線的，地下水由高水壓流向低水壓，但是隧道工程的開挖致使低水壓區出現了臨空面，圍巖的力學特性以及地下水的水流路線發生了改變，這樣一來周圍的地下水只能是流向隧道內，襯砌和底部滲漏水因此構成了嚴重的誘因。隧道工程的開工所涉及的地層的滲透系數和地下水位的高低以及過水斷面的大小決定著隧道工程給周圍環境的所造成的大小，除此以外，大氣降水、隧道的深度和隧道工程周圍的溶洞、泉眼、水庫和江河、湖泊等各種自然環境的因素影響。人為因素造成的隧道滲漏水。沒能夠完善的設計隧道的防排水體系。

隧道中經常會有一些泥、砂、灰漿或者是漿液，如果排水的管道設計的不夠寬和深的話很容易被堵死導致沒有辦法正常的排水；混凝土的施工接縫、結構連接、混凝土缺陷部位的防水設計、材料、施工工藝及質量的檢驗不嚴格未能在一些特殊的地段及時的進行特殊地段所需的處理方法，（特殊地段包括地下水含侵蝕性、寒冷或者是嚴寒地區）：地下水具有侵蝕性的地區混凝土襯砌在沒得到提前處理的情況下，會產生起毛、酥松、蜂窩麻面等狀況，內部材料在侵蝕性介質下強度會大幅度的降低，襯砌的厚度也會因此變薄，這樣一來滲漏水就會一天比一天嚴重；天氣嚴寒的地帶，隧道滲漏水就會致使內部墻面結冰，侵入隧道建筑限界，嚴重的會導致襯砌因冰凍而漲裂損壞；排水溝因天氣寒冷凍結導致排水系統嚴重堵塞，基底因為積水而結冰致使線路不均勻而隆起來；沒能根據隧道施工規范進行施工。

隧道滲漏水對隧道穩定、洞內設施、行車安全、地面建設和隧道周圍水環境產生諸多不良影響甚至威脅。滲漏水促使混凝土襯砌風化、剝蝕，造成襯砌結構破壞；滲漏水還會軟化圍巖，引起圍巖變形；有些隧道滲水中含有侵蝕性介質，造成一般的襯砌混凝土和砌筑砂漿腐蝕損壞，降低襯砌的承載能力；在寒冷和嚴寒地區，隧道漏水會造成邊墻結冰，入隧道建筑限界，還會造成襯砌凍脹裂損。滲漏水加快內部設備（通訊、照明、鋼軌等）銹蝕，影響設備的正常使用，縮短線路設備的使用壽命，增加維修費用。水害引發路基下沉、基底裂損、翻漿冒泥等病害，導致鐵路線路軌距水平變形超限，凍脹引發洞內線路起伏不平，以及洞內漏水潮濕降低輪軌粘著力，均會影響行車安全；水害使電絕緣失效、短路、跳閘，影響安全運營，引發漏電傷人事故；少數隧道，暴雨后隧道鋪底破損涌水，造成淹沒軌道，沖空道床，影響行車安全。道水害的成因是，修建隧道，破壞了山體原始的水系統平衡，隧道成為所穿過山體附近地下水集聚的通道。當隧道圍巖與含水地層連通，而襯砌的防水及排水設施、方法不完善時，就必然要發生隧道水害。